Приобретение первой машины

Вопрос

Доброй ночи! Мне 18 лет, сдал экзамен по теории, и сейчас перед тем как купить часы для уроков автовождения (хоть я и умею водить), надо купить машину, и вот было дело, выбрал машину, думал вот машину куплю, уроки возьму и пойду кататься, не тут-то было. Мне  сказали что надо ещё там какой-то keuring надо делать, Belasting и verzekering, так во скольку мне обойдется всё это добро? Хочу взять  BMW E46 с мотором 2.5 и мощностью 192hp. Допустим за машину заплачу €2.000 и плюс за 2х часов уроков €1.250, сколько сверху придётся ещё заплатить? Буду очень благодарен за помощь)

в процессе 0
Maga 2 года 23 Ответы 502 -1

Ответы ( 23 )

  1. Для первой страховки,нельзя покупать такую мощную машину,вам ее просто не откроют.

    • Это сарказм? Или ты серьёзно? Не выдадут страховку на машину 2000-х годов?

  2. Для сравнения. Моя первая машинка была Смарт. Опыта вождения 0. Страховка 1050 в год.

    • Эти €1050 нужно было сразу отдать? Или можно разделить на месяцы?

      • В страховке вы само можете выбрать, как вы будете платить. Дешевле будет 1 раз в год. Если выбираете по квартально, то чуть дороже.

  3. Есть приложение «Simulatie BIV VKB» налоги показывает с точностью до 1€

  4. Этот ответ отредактирован.

    У меня первая е46 320. налог 700-800€ в год. За регистрацию где-то 350€. кюринг или  техосмотр должен быть перед продажей. Ну и потом раз в год где-то 30€ по моему, 8€ в месяц за опоздание, и кажется если чет не прошло то тоже 8€ доплачивать. За 2000€ не бери, бери начиная от 6000€. Так как у меня все болячки е46 были. Страховка где-то до 100€ в месяц. Ремонт примерно 40-50€ за час работы, ее считая запчастей(лучше самому чинить). Ну и не бери дизель.

    • Я ведь ещё студент, мне год нужно работать и ни копейки не тратить, чтобы накопить ровно €6.000, собираюсь из Германии пригнать, с пробегом не больше 200.000км, варианты там есть. Самому чинить проблем не будет, как минимум хоть машину чинить научусь. Теперь всё это звучит не так уж и пугающе, благодарю за подробный ответ 🙂

      • Этот ответ отредактирован.

        стоит изучить что стоит чинить, например расширительный бочек охлаждающей жидкости может треснуть, или клапан вентиляции карторных газов скорее всего никогда не менялся.

        конечно будет правильнее взять чтото маленькое но эт не прикольно.

        • Ну вот, мне как преданному «фанату» BMW, хочется взять только её, а про проблемы с ремонтом и т.д., у меня отец почти всю жизнь на них ездил и ремонтировал, думаю не буду бегать в мастерскую и тратить деньги. Но твой ответ дал мне уверенность и мотивацию 🙂

  5. Сверху еще как минимум от 2х до 3х тысяч за дорожный налог и постановку на учет + страховка в районе 1500 так как двигатель 2.5 а тебе только 18 и еще новичок ))) глупая затея тем более с е46 у которой подвеска жижа

    • Пользователь под ником «popapogulala» описал совсем по другому. Кому теперь верить? -_-

  6. Эти €1050 нужно было сразу отдать? Или можно разделить на месяцы?

    Можете договориться со страховщиком поквартально оплачивать или по полгода.

    И вообще,зачем Вам такая машина нужна,тем более с таким большим пробегом,дизель,  и такого года выпуска?ПИшите,что денег мало,а сами же себя загоняете в долговую яму,ибо сумма страховки будет приличная.Потому что мощность мотора большая,год выпуска древний, и Ваш юный возраст.Затем дорожный налог тоже будет приличный,да и за тех’обслуживание придётся немало денег просто так выкидывать.Оно Вам надо?

    • Вы правы на 100%. В таков возрасте многие допускают эту ошибку, а потом из транспорта это средство превращается в недвижимость, которая простаивает в гаражах и съедает все деньги. Моя первая машина была Ford Fiesta с примерно 80 лошадками за 350 евро. Я купил ее у бельгийских пенсионеров и у нее был очень маленький пробег. Да, мощности порой не хватало даже чтобы забраться в горку, но она дала мне время для приобретения навыков. В вашем же случае вы очень сильно рискуете приобрести навык ожидания ее возле очередного гаража.

  7. Расчет налога за год, плюс налог за куплю продажи единоразовый придется оплатить и страховка раз в год.

  8. Берите ту, что бить не жалко, и поменьше габариты, расход меньше, налог меньше, парковаться удобнее

  9. В вашем же случае вы очень сильно рискуете приобрести навык ожидания ее возле очередного гаража.

    Хорошо,если так хотя бы будет,а то может другое случится,ибо известен стиль вождения молодых,да ещё за рулём бумера-это для них,как для Фантомаса авто на крыльях.Сколько уже трагических случае было,именно с молодыми водителями и именно за рулём бмв?

    2Maga:читайте и принимайте во внимание,ибо Вам плохого не советуют.За 2000 тубриков в Германии можно найти намного лучше вариант,нежели этот кусок железа бмв.

  10. Бэха-шустрая машина, вы уверены, что сами не будете тормозить.Если прокладка между рулём и мотором тормозит, то всякое может произойти на дороге.Особенно если печалька газа «в пол», до конца.

    Теперь серьезно. Не берите слишком старую тачку, с катализатором меньше Е4. Во многих местах в Бельгии, таким котятам, въезд просто запрещён. Да и налог может быть выше, за загрязнение окружающей среды. Удачи!

     

  11. И вправду. Не стоит с начала водительской жизни такое брать. Нормальное на ходу 120-130 лошадок авто которое и не жалко если что. 1 год за рулем это чисто опыт, и то если будете ездить постояно. И налоги и страховка все в расчет надо брать.

  12. Этот ответ отредактирован.

    Парень, поверь моему горькому опыту, я все-таки постарше тебя буду. Самое ценное в любой машине – это движение. Это возможность перемещаться без постоянно опаски, что у тебя что-то где-то отвалится. Как только начинаются проблемы, а они начинаются уже со 130 000,  – начинаешь понимать, что лучше новый ситроен, чем потрепанный порш панамера.

    Это дома можно в гараже у Лехи сделать все за два рубля и впендюрить что-нибудь от волги в мерседес, в Бельгии за каждый час работы – даже если ничего не было сделано в итоге – придется платить так, как дома за устранение проблемы. Последний раз мне выписали счет на 110 евро просто за то, что они не поняли в чем проблема, но потратили свое время. Так что думай наперед! Оплатишь все счета: страховка, дорожный налог и тд, а ездить не сможешь!

  13. Этот ответ отредактирован.

    у меня отец почти всю жизнь на них ездил и ремонтировал, думаю не буду бегать в мастерскую и тратить деньги.

    В таком случае Вам нужно сначала с отцом посоветоваться,пояснить ему,какой подарок для папы сынок готовит))

    Посмотрел сегодня бмв на продажу в Германии,в сумме 2000 euro.Из всего говна предлагаемого,вроде есть один  более подходящий вариант,но без опций:

    https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/bmw-318-3er-benzine-zilver-99d660eb-40a8-40be-8784-c712d6b68a82?cldtidx=12

    Затем поставил поиск на 2000 euro без названия модели авто.В принципе можно выбрать за такие деньги,намного интереснее,нежели название бмв покупать:

    https://www.autoscout24.be/nl/lst/?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=B&priceto=2000&pricefrom=2000&atype=C&ac=0&

     

    • Я бы сделал акцент на меньший пробег. Для того, чтобы покупать машину с большим движком, нужно на момент приобретения уже уверенно стоять на ногах. Иметь опыт вождения и собственный доход, разумеется. И еще, все эти BMW и прочите старые тачилы как красная тряпка для быка. У меня родственник, подросток из Франции, купил себе тоже такого плана тачан, затонировал окна и сделал чип-тюнинг. Теперь при любом контроле его машину останавливают. Сколько я перемещаюсь по городам Евросоюза, меня остановили за 15 лет только пару раз. А его при каждом контроле. Мага, научись сливаться с толпой. Это полезный навык.

  14. Мага, научись сливаться с толпой.

    Теперь уже,только «горький опыт» сможет изменить мировоззрение автора темы.

Напишите ответ

Запрещается размещение контента, написанного транслитом, то есть русский текст должен быть написан кириллицей, а не латинскими буквами