Кто такие уязвимые участники дорожного движения?

Вопрос

Кто такие уязвимые участники дорожного движения? Защищен ли я как участник дорожного движения? Могу ли я получить компенсацию в случае аварии?

в процессе 0
Анонимус 2017-11-30T22:53:23+02:00 1 Ответ 1272
0

Ответ ( 1 )

  1. Админ
    1
    2017-11-30T22:53:58+02:00
    Ответить

    Любой “уязвимый участник” имеет особые преимущества на шоссе. Уязвимый участник это:

    — пешеход (или приравненный к пешеходу: лица, которые управляют ручной тележкой, детской коляской, которые перевозят больного при помощи не-механического транспортного средства, не требующего большего пространства, чем требуется для пешеходов и лиц ведущих велосипед или мопед на 2 колесах);
    — инвалид, управляющий ручной или электрической коляской со скоростью ходьбы;
    — велосипедист;
    — пассажир автомобиля или железнодорожного транспорта.
    Таким образом, термин уязвимый участник дорожного движения относится к любому участнику дорожного движения, не являющемуся водителем автомобиля или железнодорожного транспорта.

    Меры защиты

    Защитные меры в отношении уязвимых участников дорожного движения касаются прежде всего пешеходов, велосипедистов и людей с ограниченными возможностями(инвалидов). Таким образом, водители должны уступить дорогу пешеходам, которые находятся на пешеходном переходе или намереваются вступить на пешеходный переход. Кроме того “Дорожный кодекс” предусматривает, что все водители должны проявлять осторожность, замедлить или остановить транспортное средство в случае необходимости в присутствии детей, слепых, инвалидов или престарелых, пешеходов или велосипедистов. Подвергнуть угрозе одну из этих категорий лиц является нарушением.

    Существуют различные зоны для некоторых категорий уязвимых участников дорожного движения:

    — тротуары, бульвары, пешеходные дорожки это части шоссе и которые являются зонами, предназначенными для пешеходов. При отсутствии тротуаров или обочин, пешеходы могут использовать проезжую часть или велосипедную дорожку в соответствии с определенными правилами (уступать дорогу, соблюдать направление движения и т.д..). Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходному переходу и имеют приоритет на этом переходе. Если нет пешеходных переходов в пределах 30 метров, они могут пересекать проезжую часть перпендикулярно но они уже не имеют приоритета;
    — велосипедные дорожки являются частями дороги, предназначенными и обязательными для велосипедистов. В отсутствие велосипедной дорожки, велосипедисты могут использовать часть пешеходной дорожки, обочины или парковки в городах. За пределами городов, они также могут занимать часть тротуара или шоссе. Не следует путать велосипедные дорожки с “велосипедными полосами” ( окрашенные полосы), которые всегда относятся к шоссе. Часть улиц с односторонним движением могут быть заняты велосипедистами, а также мопедами класса А. Тогда в случае сигнала велосипедисты имеют приоритетное право на съезд с улицы с односторонним движением. Особые правила регулируют приоритет между велосипедистами (и водителями мопедов) и водителями механических транспортных средств. Например, водитель, который пересекает велосипедную дорожку должен уступить дорогу велосипедистам, которые двигаются по ней.
    В случае аварии
    Если вы стали жертвой аварии, как уязвимый участник дорожного движения, вы автоматически получаете компенсацию. “Автоматически” означает, что она будет выплачиваться независимо от того, есть ли ваша вина или нет.

    Вы (или ваши наследники) получаете автоматическую компенсацию при определенных условиях:

    — вы пострадали в качестве уязвимого участника в дорожно-транспортном происшествии с участием по крайней мере одного механического транспортного средства на дорогах общего пользования;
    — вы получили травмы (в случае смерти, компенсация перейдет наследникам);
    — вы не уверены в умышленных действиях, другими словами, не возможно доказать, что вы намеренно способствовали аварии. Это условие однако может не выполняться, если вам менее 14 лет;
    — существует причинно-следственная связь между аварией и вашей травмой.
    Автоматическая компенсация выплачивается только за телесные повреждения (включая смерть) и повреждение одежды и функциональных протезов ( очки, слуховые аппараты и т.д.) .. Она не касается другого ущерба. Это страхование гражданской ответственности (responsabilité civile – RC) водителя транспортного средства, участвующего в аварии компенсирует ущерб. Если более одной страховой компании вовлечены, все они должны обеспечить полную компенсацию жертве. Вместе с тем уязвимые участники дорожного движения обычно требуют компенсации у страховой фирмы, застраховавшей причастный к аварии автомобиль. Медицинская экспертиза необходима для оценки физического ущерба.

    Service public fédéral Mobilité et Transports
    Rue du Progrès 56
    1210 Bruxelles
    Tél. 02 277 31 11
    lieve.vermoere@mobilit.fgov.be («fonctionnaire vélo»)
    http://www.mobilit.fgov.be

    Institut belge pour la sécurité routière (IBSR)
    Chaussée de Haecht 1405
    1130 Bruxelles
    Tél. 02 244 15 11
    info@ibsr.be
    http://www.ibsr.be

    Pour des infos sur la réglementation en matière d’assurance RC
    Service public fédéral Economie, P.M.E., Classes moyennes et Energie
    Rue du Progrès 50
    1210 Bruxelles
    Contact Center : 0800 12 033 (appel gratuit)
    info.eco@economie.fgov.be
    economie.fgov.be

Напишите ответ

Запрещается размещение контента, написанного транслитом, то есть русский текст должен быть написан кириллицей, а не латинскими буквами