BTW при покупке машины в Германии?
Вопрос
Друзья, хочу купить машину в Германии, скажите, я должна платить 21% BTW?
Похожие вопросы
Напишите ответ
Запрещается размещение контента, написанного транслитом, то есть русский текст должен быть написан кириллицей, а не латинскими буквами
Ответы ( 9 )
В Германии налог 16% обычно входит в стоимость авто.Если авто вывозиться за пределы ЕС,то с немецкой таможенной отметкой данная сумма возвращается,то бишь,если авто купили за 15000 euro,то 2400 вернут обратно…но нужно быть внимательным во время покупки,ибо не все продавцы продают авто с возвращением налога.
За авто вывозимое не за пределы ЕС налог не возращается.
Спасибо
А где об этом можно прочитать более подробно?
Кстати,мои 16% оказывается уже устарели.Теперь обратно возвращают 19%:
https://autopoisk24.net/polesnaja-informazija/woswrat-naloga-nds
Спасибо большое. Хорошего вам дня
Если автомобиль не новый, то никаких налогов нет, вне зависимости берете вы как частное или юридическое у частника или так же юр. лица. Таможня стоит символический 1 евро. Следует предъявить купчую либо фактуру с подтверждением договора о купле/продаже. Важно(!) наличие сертификата(gelijkvormigheidsattest/certificat de conformité) Дело в том, что не все авто в Германии, в зависимости от возраста, продаются с наличием такового. Иначе необходимо затребовать у производителя либо через дилеров. Так или иначе это потеря времени и средств(это вовсе не бесплатно)
Оформляйте машину на месте приобретения на транзитные номера с красной полосой, они международные. С ними идет минимальная страховка от двух недель. С данными номерами можно проходить бельгийский техосмотр и это поможет вам обойти зеленые номера и сэкономить на местных, бельгийских, гаражистах. Германские номера с желтой полосой только по Германии. Обратите внимание на покрышки, частные продавцы, как правило, комплектуют и летней, и зимней, но перекупщики, обычно, их уже отдельно продают. Так вот, если они не зимние (и к тому будет погода), то лучше не рисковать — штрафы большие + заставят покупать на месте + все расходы по депанажу до шиномонтажа. Машину можно будет забирать только по предъявлению исполненных требований, а это совсем не удобно.
Самое важное, на мой взгляд, — определить на сколько километраж близок к реальному пробегу авто. В Германии, в отличии от Бельгии, сматывают совершенно безнаказанно. Битые и починенные в кузове или отремонтированные по моторно-ходовой — не проблема, но качество работ должно быть соответствующее. Знающий и понимающий в деле человек будет очень необходим и убережет от тяжелого промаха.
Данная информация из собственного опыта 5-6 — летней давности. Возможно и логично предположить изменения. Я бы, предварительно, обязательно связался с GOCA или с несколькими(для уверенности) станциями техосмотра, с таможней, со своим страховщиком.
А так мне нравится брать машину в Германии. Выбор большой, цены трезвее, да и машины, как правило, более ухожены.
Удачных приобретений!
Получается выгодно покупать машину в Германии? Чего тогда все не покупают?
Покупают у кого есть необходимость, знание технических вопросов и возможность по времени и ночевкам. Германия не Бельгия, сгонять в Штудгард или Гамбург, посмотреть и прицениться будет накладно. В Ахене и окрестностях однодневной доступности уже давно все заточено на приграничные цены. За продуктами и шмотками многие едут с удовольствием. Так что вопрос можно выносить в отдельную тему.
Проблема в обслуживании по-гарантии.Случись что с авто,да не один раз,то ездить постоянно в Германию будет накладно.Покупать у физического лица-это уже другой вопрос.Всё будет зависить от честности продавца.
А в общем ДА,в Германии и выбор больше и цены ниже…