Напишите ответ
Запрещается размещение контента, написанного транслитом, то есть русский текст должен быть написан кириллицей, а не латинскими буквами
Авто на export
Вопрос
Забыли пароль? Для восстановления пароля введите Ваш электронный адрес.
Если вы хотите получить более менее добросовестный ответ, пишите развернуто о своей проблеме.
Ответ ( 1 )
Добрый вечер. В целом это немного похоже на обычную продажу в Бельгии, но при экспорте есть свои нюансы. Я не юрист, просто делюсь общей информацией, как это обычно происходит.
Если машина зарегистрирована в Бельгии на вас, то сначала её нужно официально снять с регистрации. Обычно это делают через страховую компанию или через DIV, отправляя номерной знак обратно. После снятия с регистрации вы получите подтверждение о дерегистрации. Просто «снять со страховки и всё» недостаточно, именно номер нужно сдать, чтобы регистрация была прекращена.
Для продажи на экспорт обычно оформляют договор купли продажи, где указывается что автомобиль продаётся для вывоза за пределы Бельгии. Также покупателю передаются регистрационный сертификат, car pass, сертификат соответствия если он у вас есть, и документ о техосмотре если применимо. Иногда при экспорте техосмотр не обязателен, особенно если машина уходит за пределы ЕС, но покупатели часто всё равно его просят.
Если автомобиль уезжает своим ходом, могут понадобиться транзитные номера. Это уже оформляется отдельно, через DIV. Если машину забирают на эвакуаторе или автовозе, то транзитные номера обычно не нужны.
И да, после сдачи номера и подтверждения снятия с регистрации вы можете прекратить страховку. Лучше сначала убедиться что регистрация закрыта, чтобы потом не было сюрпризов с налогами.
Если подскажете, экспорт в страну ЕС или вне ЕС, могу написать чуть конкретнее, потому что там есть разница по документам и НДС. И конечно в спорных или сложных ситуациях лучше уточнить у страховой или напрямую в DIV, чтобы всё прошло спокойно.