Напишите ответ
Запрещается размещение контента, написанного транслитом, то есть русский текст должен быть написан кириллицей, а не латинскими буквами
Эксперт по заказу страховой компании назначил очень маленькую компенсацию за разбитую машину.
Вопрос
Уважаемые знатоки, подскажите как быть в подобной ситуации.
Месяц назад произошла авария на парковке, в машину врезалась другая машина. Вина происшествия на другом водителе. Машина не новая, вольво 2002 года, автомат, за ней всё время очень хорошо ухаживали и вкладывали деньги в ремонт если он был необходим. Недавно был пройден очередной тех. осмотр. Зеленый формуляр, машина в идеальном состоянии без каких либо проблем.
После аварии машину сочли не подлежащую восстановлению и ремонту. Своя страховая компания Этиас назначила эксперта для оценки компенсации за машину. Прислали бумагу с оценочной компенсации за машину 1900 евро.
Сумма за подобную старую машину понятна, но эта машина была в идеальном состоянии и на ней можно было бы ещё ездить и ездить. За сумму подобной компенсации на рынке нет подобной машины, чтобы быть уверенным, что она не окажется ведром с гайками в которую потом придётся снова вкладываться.
Как поступить в случае не согласия с суммой компенсации? Куда обращаться?
Есть ли смысл делать повторную экспертизу? Машину признали после аварии не подлежащей воccтановлению.
Ответы ( 7 )
Уход за авто не влияет на общую процентную ставку ежегодной оценочной стоимости.
17 летний срок,какая ещё может здесь быть экспертиза? Ну да,снаружи выглядит хорошо,но есть ещё отработанный ресурс ходовых частей авто,мотора,а так же кузова.
Вы хотите сказать, что подобная сумма компенсации это потолок для машины 17 летней давности?
Хорошо, но машина была на ходу и с пройденным недавно тех. осмотром. Ездили на ней со спокойной душой, так как знали что всё в порядке. А теперь за такую сумму компенсации ничего не купишь кроме ведра с гайками. Где же соответствующая справедливость за компенсацию?
Давайте поставим вопрос иначе:попробуйте продать авто,хотя бы за 1900 euro…и ещё… поставьте себя в пример на место покупателя:Вы бы смогли дорого приобрести автомобиль 17 летней давности,даже в хорошем состояние?Наверное во время покупки Вы тоже будете указывать на год выпуска.
Каждый имеющий авто,во время продажи,теряет серьёзный процент от начальной стоимости…и с этим ничего уже не поделаешь,ибо так диктует свои условия ценовый закон рыночной торговли именно в секторе автомобилей.
Думаю, что больше чем за 3000. Eсли 2-de hands это показатель рыночной стоимости авто, тогда всё совсем плохо. Все мы знаем как продаются авто. Допустим мне как водителю очень дорога моя машина, особенно когда в неё уже много инвестировали. Вся эта волокита и лишние расходы. Всё это явно не вошло в компенсацию.
Вы говорите в случае продажи, но здесь идёт речь не о продаже.
но здесь идёт речь не о продаже.
Я это понял…и хотел Вам втолковать,что компенсация за авто от страховой компании обычно имеет оценку по максимальной шкале,ибо ущерб насчитывается в специальных автоцентрах,где за час работы 60 euro и т.д…то бишь Вам предлагают деньги,которые превышает сумму продажи на вторичном рынке.Сомневаетесь? Тогда действуйте дальше согласно своего мышления,ибо мне уже всё равно.
думаю,что 3000
Ага,все мы так думаем,когда хотим выгодно продать…да только не всегда так получается.Снимите розовые очки и взгляните реально на мир «продажный» окунувшись туды полностью)))
у меня 2001 год. за этот месяц обновил на 1000€. тоесть мне тоже 1900€ заплатят всего? а колеса что за 4 не меньше 1000€?
а что если у тебя олдтаймер в который ты вложил очень много денег, например впихнул мощьный мотор? за него еше меньше дадут?
вот наприпер е24 она же даже гнилая и почти пустая по 8000€ стоит
1.Если вам, так дорога машина, сделайте музей, и оставьте её там, на память. 2. Есть законы, прописанные в документах, и против них, не попрёшь. 3.Машине,18 лет-это, по закону,просто хлам,со старым катализатором (максимум Е3),который сейчас запрещают в Зап. Европе.